Ένας σύγχρονος ήρωας της Formula 1 είναι αναμφίβολα ο Έντριαν Νιούι. Ο πολύπειρος σχεδιαστής έχει δημιουργήσει ορισμένα από τα κορυφαία μονοθέσια στην ιστορία και έχει κατακτήσει πληθώρα τίτλων σε οδηγούς και κατασκευαστές.
Στην… πιάτσα θεωρείται ο κορυφαίος του είδους του και πολυπόθητος από όλες τις ομάδες. Από το 2006 βρίσκεται στη Red Bull Racing, με την οποία έχει κατακτήσει 6 πρωταθλήματα οδηγών (προσεχώς 7) και 6 πρωταθλήματα κατασκευαστών. Ωστόσο τα τελευταία 10 χρόνια, η Scuderia Ferrari έχει κάνει αρκετές κρούσης για την απόκτησή του.
Στο podcast της Formula 1 με τίτλο «Beyond the Grid», ο Νιούι αποκάλυψε τους λόγους για τους οποίους δεν έγινε κάτοικος Μαρανέλο: «Η Ferrari με προσέγγισε όταν ήμουν στο Indycar το 1993 και πιο πρόσφατα το 2014. Το 1993 παραλίγο να υπογράψω, ήταν τότε ο Ζαν Τοντ διευθυντής και θυμάμαι να με ρωτάει αν είναι καλή ιδέα να υπογράψει τον Μίκαελ Σουμάχερ. Το 2014 οι συζητήσεις μου με τη Ferrari ήταν καθαρά λόγω εκνευρισμού που είχα. Δεν ήθελα να φύγω από τη Red Bull, αλλά η Renault δεν είχε ανταγωνιστικό κινητήρα. Αυτό συμβαίνει όμως όταν υπάρχουν νέοι κανόνες. Όλοι κάνουμε λάθη. Αλλά όταν εγώ, ο Κρίστιαν Χόρνερ και ο Χέλμουτ Μάρκο είχαμε συνάντηση με τον Κάρλος Γκον [σ.σ. τότε CEO της Renault] μας είπε πως δεν τον ενδιέφερε η Formula 1 και ήταν στο σπορ επειδή τον πίεζαν οι διευθυντές του μάρκετινγκ. Ήταν μία πολύ λυπηρή περίοδος».
Ωστόσο προχώρησε σε μία παραδοχή. Όχι μόνο για το γεγονός πως δεν εργάστηκε ποτέ για τη Ferrari, αλλά και το ότι δεν δούλεψε ποτέ με δύο παγκόσμιους πρωταθλητές.
«Μέχρι ένα σημείο, μετάνιωσα μέσα μου που δεν πήγα στη Ferrari. Για παράδειγμα, το να δουλέψω με τους Φερνάντο Αλόνσο και Λιούις Χάμιλτον στην καριέρα μου θα ήταν φανταστικό. Όμως δεν συνέβη ποτέ. Μερικές φορές υπάρχουν κάποιες συγκυρίες, έτσι έχουν τα πράγματα», πρόσθεσε ο Βρετανός.
